解决方案

新能源动力电池结构由动力模块、电器系统、热管理系统、电池管理系统及新能源电池托盘构成。其中动力模块是新能源汽车动力输出的核心部分，其负责能量的存储与释放，决定了汽车的行驶里程，是新能源汽车的“心脏”。

新能源汽车动力电池，因自身重量缺陷和能量密度需求矛盾，在整车零件子体系中，轻量化需求显得尤为迫切。而新能源汽车电池脱托盘是电池系统的骨架，可为其系统起到抗冲击、抗震动及保护作用。在动力电池中，托盘占去了电池系统重量的20-30%，实为主要结构件。因此在保证电池功能安全的前提下，托盘的轻量化就成为电池结构件主要改进的目标之一。

技术要求及方向

安全性：因主要用于承载电池模块，可为其它系统起到抗冲击、抗震动及保护作用。由于动力电池的重量比较大，电池托盘一直处在重载荷状态，因此要求电池托盘具有很高的强度和刚度，在振动、冲击等机械载荷下不发生形变和功能异常，在碰撞、挤压、翻滚、跌落等事故状态下有足够的安全防护。

轻量化：新能源汽车的减重需求比传统燃油车大，电池托盘的重量在整个电池系统中占比20%~30%，在保证电池功能安全的前提下，托盘的轻量化是动力系统轻量化设计的重要途径。目前主流的电池托盘都已经采用铝合金制作的轻量化电池托盘。

激光焊接解决方案具有焊接速度快、质量好、生产效率高、焊缝深宽比大、光亮美观、热输入小、焊接热影响区小、焊接不易变形等优点。

在汽车零部件厂的激光焊接应用以动力电池托盘的激光焊接为主，激光焊接在新型合金材料中效果优越，可提升新能源汽车的安全性和轻量化。

华工激光致力于为汽车制造业服务，成功开发了各类汽车零部件激光焊接设备，2016年，华工激光自主研发的“汽车制造中的高质高效激光焊接、切割关键工艺及成套装备”荣获“国家科技进步一等奖”（证书号：2015-J-216-1-01-D02），打破国外垄断。华工激光新能源电池模组及电池盒焊接自动化产线针对电池盒的长焊缝、不间断焊接、及密封性要求高的工况，可使焊接良率达99%以上,该设备柔性强，可匹配多种焊接工艺适应多种产品的焊接，是可适用电池托盘市场上多材质，多样化形式。

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