解决方案

二、行业痛点

汽车车身结构复杂，车身部件以薄壁、曲面构件为主，汽车车身焊接过程面临车身材料变化、车身部件厚度不一、焊接轨迹及接头形式多样化等焊接难点，同时对焊接质量和焊接效率有很高的要求。

三、激光技术的广泛应用

激光焊接技术作为光机电一体化的先进焊接技术，与传统的汽车车身焊接技术相比具有能量密度高、焊接速度快、焊接应力及变形小、柔性好等优势。通过探索合适的焊接工艺参数，激光焊接能保证汽车车身关键部件焊接的高疲劳强度和冲击韧性，从而保证车身焊接质量和使用寿命，满足汽车对安全性能需求的日益提升。另外，激光焊接技术能适应不同接头形式、不同厚度以及不同材料类型的汽车车身部件焊接，满足汽车车身制造过程的柔性化需求。到目前为止，世界上几乎所有的著名汽车制造商都大量采用了激光拼焊技术，所涉及的汽车结构件包括车身侧框架、车门内板、挡风玻璃窗框、轮罩板、底板、中间支柱等。华工激光可为客户提供完整的汽车白车身系列激光智造方案，包含顶盖激光焊接自动化产线、后盖激光焊、地板激光焊、侧围及车门激光焊等。

四、华工激光焊接技术

作为国内首套汽车白车身激光焊接成套设备，华工激光“轿车车身顶盖激光焊接柔性生产线”打破了国外企业在该领域的垄断地位，填补了国内空白。经过国家认证取得了5大首创、7项超越、发明专利26项、实用新型39项，中国汽车智能制造2015年国家科技进步一等奖的成绩。

经过多年技术攻关，华工法利莱汽车白车身焊接系统加工精度高、质量稳定，可多种车型自动识别，自动抓取对应夹具并调用相关程序进行加工，实现白车身快速定位、激光钎焊、焊接与搬运工业机器人应用等技术融为一体，焊接速度可达4.8米/分钟。

比世界上同类型设备快30%，价格却比国外同类型生产线低40%，车身刚度提高30%，能满足在线生产的需要，大大提高了汽车焊接的速度和焊缝质量，使车身焊接生产线实现自动化和智能化，技术指标达到世界前沿。

作为国家重大科技专项，该设备已经成功应用于PSA全球武汉工厂多种中高端车型。截止2023年，华工激光合作主机厂40+，下线车型170+，整车激光应用国内第一，在各大主机厂已有50+条焊装线，涉及焊装主线、四门两盖线、地板线等。

五、顶盖激光焊接自动化产线

采用传统工艺焊接的汽车顶盖面临焊接变形、接缝不均、生产效率低下等问题，这些问题直接影响到车体的密封性和外观质量。随着激光焊接技术的发展，行业正逐步向激光焊接转变。激光焊接顶盖以其高精度、小热影响区、快速焊接和美观焊缝的优势，有效解决了传统工艺的痛点。顶盖激光焊接自动化产线进一步提高了生产效率，保证了焊接质量的一致性，减少了人工成本，同时提高了作业安全性。这种产线是提升汽车顶盖焊接质量和效率的优选方案。

焊接难点：

1. 在一定的车身偏差存在情况下难以保持焊缝一致性；

2. 无法保证焊缝外形美观，焊缝均匀、宽窄均匀；

3. 无法保证大批量生产时系统稳定。

激光解决方案的优势：

1. 提供细致的焊接质量工艺控制；      

2. 开发了标准化、模块化的激光焊接组件（激光房等）；

3. 能够满足不同厂家的标准体系；

4. 确保焊缝美观，高于CMT、电子束，部分主机厂接受直接做外观油漆。

六、后盖激光焊

采用传统工艺焊接的汽车后盖常遇到系统集成困难、焊接轨迹和姿态调试繁琐、夹具定位不精确及变形难以控制等问题，影响生产效率和产品质量。随着焊接工艺的进步，激光焊接以高效、精准、易集成的特点解决了这些难题。华工激光的后盖激光焊接设备凭借丰富的集成调试经验，满足不同厂家标准，持续迭代优化，确保了焊接质量，提升了生产效率，是汽车后盖焊接的优选解决方案。

焊接难点： 

1. 无法完成系统的集成与控制（功能、安全、周期、维护）； 

2. 难以持续性进行焊接轨迹与姿态、焊接参数的调试；

3. 无法保证夹具的定位与焊接变形控制。

激光解决方案的优势：

1. 具有国内主机厂铝后盖双光束激光焊成功案例； 

2. 具有多年的设备集成及调试经验； 

3. 能够满足不同厂家的标准体系； 

4. 持续迭代进行铝合金后盖的调试。

七、地板激光焊

华工激光打造的长江汽车地板焊，促进我国中高端汽车的自主生产能力提升，地板激光焊接设备推动我国高端制造装备的自主研发能力提升，多方面实现从无到有的突破。

焊接难点：

1. 难以完成工程集成设计；

2. 无法保证批量的焊接质量控制；

3. 与电阻焊相比，存在较高的零件重复精度。

激光解决方案的优势：

1. 成功集成神龙汽车（标致、雪铁龙）3条地板激光熔焊线；

2. 以建立成熟的集成系统；

3. 具备完善的工艺保障体系，解决客户后顾之忧。

八、侧围及车门激光焊

采用传统工艺焊接的汽车侧围和车门常因装配精度要求高、焊接变形难以控制、生产效率受限等问题而受限。激光焊接技术在这一领域的应用，以其高精度、小热影响区、易于自动化集成的优势，有效解决了这些难题。侧围及车门激光焊接设备能够实现侧围和车门的无缝连接，提升车身的整体刚性和美观度，同时减少生产时间和成本。

焊接难点：

1. 侧围和车门的焊接对装配精度有严格的要求，任何微小的误差都可能导致焊接缺陷，影响车身结构的完整性和强度；

2. 由于侧围和车门通常由多层薄板材料构成，焊接过程中容易产生热变形，这不仅影响外观质量，还可能削弱结构强度；

3. 传统焊接工艺步骤繁琐，需要较多的人力和时间投入，尤其在焊接复杂形状的部件时，生产效率较低；

4. 随着汽车轻量化趋势，新型高强度钢材、铝合金等材料的应用增多，这些材料对传统焊接工艺提出了更高的挑战。

激光解决方案的优势：

1. 能够实现高精度的焊接，确保焊缝的一致性和质量，减少焊接缺陷，特别适用于侧围及车门这类对焊接质量要求极高的部件；

2. 激光焊接的热影响区域小，可以有效控制焊接变形，保持材料的原有性能，对于形状复杂的侧围尤为重要；

3. 焊接速度快，自动化程度高，可以显著提高生产效率，缩短生产周期，尤其适合大规模生产；

4. 激光焊接技术适用于多种材料，包括高强度钢、铝合金等，满足现代汽车轻量化和高强度的需求；

5. 激光焊接是一种清洁的加工方式，不产生有害气体和烟尘，改善了工作环境，降低了对操作人员的健康风险。