全球首台！光谷这一巨型“打印机”，以钢板为“纸”，用于造大船
（出品 | 光谷融媒体中心）在制作纸船时，我们会先将船身部件画下来，再剪切拼接成一艘“小船”。真正的造船也如此，只不过纸张变成合金板材等。
近日，华工科技自主研发出一台高3米、宽7.5米的“巨型打印机”，能够全自动打印不同厚度“钢纸”，用来造大船。
“这是全球首台针对船舶行业的全面划线机，历时9个月自主研发而成。”华工激光智能装备事业群，重型装备自动化产品线总经理欧阳晓亮介绍。
传统生产流程中，板材下料后，工人需要在板材上手写船号、分段号、零件号等信息。“画”一张长12米、宽4米的板材，需要二十分钟。而这台全面划线机替代人工手写，就像一台全自动“钢板”打印机，装有多个喷码头，2分钟内就能将所需信息一次性喷印在同样大小的钢板上。
要想打印顺畅，墨也是关键因素。据介绍，这台“打印机”还能稳定供墨，搭载全自动循环供墨系统，能实时监测墨路压力，并且在40-45℃范围内自动调节墨水温度，确保最佳打印效果。
与画纸船不同的是，打印造船板材的要求更为严苛，喷印信息要内容清晰、位置精确。为此，华工激光自主研发gen文件解析图形技术和图形像素补偿技术，确保信息准确，并采用3D视觉精准定位，即便是10米长的板材，装配线精度也能达±1毫米。
“达到这一精度并不容易，起初，当喷印长度大于10米时，总会有2毫米左右的误差，与设计标准不符。为将误差降低到万分之一，我们顶着40℃的高温在现场连续加班一周，不断调试，终于实现误差在1毫米内。”欧阳晓亮说。
相比普通纸张打印机，这台“巨型打印机”反应速度如何？欧阳晓亮解释，“在线模式下，机器预处理速度达到100米/分钟，可随时暂停。离线模式下，可随意定义起始位置、转换角度和打印方向，实现灵活打印。”
据介绍，这台全面划线机已在芜湖船厂威海基地、武船重工集团等多家船厂“上岗”。未来，这项技术还将被拓展至工程机械、新能源、航空航天等领域，为更多制造企业带来智能化升级。
华工法利莱切焊系统工程有限公司是武汉华工激光工程有限责任公司全资子公司，又称华工激光智能装备事业群。华工激光智能装备事业群成立于2003年，是国有控股高科技上市公司华工科技（股票代码000988）核心子公司，公司前身为澳大利亚FARLEY、LASERLAB公司，FARLEY·LASERLAB是业界公认的世界切割与焊接技术知名国际品牌。
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