行业解码 | 国产激光弱化如何独步天下，华工激光有答案——行业解码 | 国产激光弱化如何独步天下，华工激光有答案
有一种爆炸，能力挽狂澜，最大程度的保护你的安全，这就是汽车被动安全技术中的安全气囊--生命的“保护神”。
早期的汽车均采用分体镶嵌式安全气囊，具有明显色差，严重破坏仪表板整体美感。随着汽车工业的技术升级，高至百万级别的豪车，低至几万元的代步车，仪表板副驾驶位隐形安全气囊的配置已成为主流。
在汽车仪表板隐形安全气囊弱化线的切割工艺应用中，安全防护生产商该如何选择？
CNC铣削、热刀、冷刀or激光弱化？
硬质仪表板激光弱化实样
软质仪表板激光弱化实样
既可以加工单一材料如PP注塑成形的仪表板上体，也可以加工由骨架、发泡层和表皮交联固化的搪塑仪表体上体。因此，激光弱化加工工艺应用材料广泛，优势明显。
科普小课堂，什么是激光弱化工艺？
激光弱化工艺就是利用激光所具有的高能，通过聚焦将激光束聚焦在约0.2 mm 的范围内，获得高达108 ~1010W/cm²、甚至更高的功率密度，通过定频脉冲的方式打在仪表板上，其焦点处的材料在吸收激光高能后迅速汽化，形成穿透或不穿透（根据需要）的小孔，这些小孔区域的材料厚度变薄，断裂强度降低，从而能在受到外界冲击时，优先断裂。
从0到1 填补国内空白
受制于弱化残余厚度全闭环控制系统等核心技术的缺失，过去安全气囊线的激光弱化设备被国外垄断生产，我国汽车行业客户深受其“价格昂贵、供货周期长、售后服务不能及时处理且成本高、配套夹具价格高”的困扰。
首套国产激光弱化装备的推出，填补了国内相关领域的技术空白，一举打破了国外企业的行业垄断，迫使进口价格产品下调20%以上，大力推动了我国汽车制造业的发展。
JRC系列汽车安全气囊激光弱化装备加工流程
02高安全性
当安全气囊爆炸时，气囊会给盖板瞬间巨大的力，推着气囊盖板沿着安全气囊线打开；因此，安全气囊弱化线的剩余厚度精确与否对生命安全的保护起着至关重要的作用。若剩余厚度过薄，会导致仪表板外观有痕迹不能达到隐形的效果，且影响仪表板的寿命；若剩余厚度过厚，则会影响爆破效果，无法按照既定轨迹及时弹出保护人们的生命安全。
03高性价比
国产激光弱化装备与进口产品相比，不仅在性能上毫不逊色，价格也更为合理。目前，进口设备的价格几乎是国产装备的2-3倍，且售后服务价格昂贵。
深耕行业多年，华工激光已具有众多成熟的应用案例，可为客户提供定制化的设计方案、本土化的售后服务。
客户现场
创新至上 追光不止
随着国家对安全产品相关法规的逐年增多以及中国汽车市场的高速增长，安全气囊将成为各类车型的标配，智能化、多安全气囊是今后整体安全气囊系统发展的必然趋势，我国安全气囊市场将面临巨大的市场需求。
未来，华工激光将紧跟时代浪潮，对安全气囊激光弱化装备不断优化升级，持续加大控制系统等核心技术的研发力度，助力汽车产业扬帆远航。
华工激光是中国激光工业化应用的开创者、引领者，全球激光加工解决方案权威提供商。我们全面布局激光智能装备、自动化产线、智慧工厂建设，为智能制造提供整体解决方案。
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